經(jīng)(jing)銷(xiao)原裝(zhuang)德國REXROTH力(li)士樂R910991846型(xing)產(chǎn)(chan)品概述：

德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)柱(zhu)塞往(wang)復(fù)(fu)運(yun)動總(zong)行程(cheng)L是不變的(de)，由(you)凸(tu)輪(lun)的(de)升程(cheng)決定。柱(zhu)塞每(mei)循(xun)環(huán)的(de)供油(you)量(liang)大小(xiao)取(qu)決於(yu)供(gong)油(you)行(xing)程(cheng),供油(you)行(xing)程(cheng)不受(shou)凸輪(lun)軸(zhou)控(kong)制(zhi)是(shi)可變的(de)。供油(you)開(kai)始時刻不隨(sui)供(gong)油(you)行(xing)程(cheng)的(de)變化(hua)而變化。轉(zhuǎn)(zhuan)動(dong)柱(zhu)塞可改(gai)變供(gong)油(you)終(zhong)了時刻，從(cong)而改(gai)變供(gong)油(you)量(liang)。德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)工(gong)作時，在(zai)噴油(you)泵凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)的(de)凸輪(lun)與(yu)柱(zhu)塞彈(dan)簧(huang)的(de)作用下(xia)，迫使(shi)柱(zhu)塞作上(shang)、下往(wang)復(fù)(fu)運(yun)動，從(cong)而完成泵油(you)任(ren)務(wù)，泵油(you)過(guo)程(cheng)可分(fen)為以(yi)下兩(liang)個(ge)階段。

經(jīng)(jing)銷(xiao)原裝(zhuang)德國REXROTH力(li)士樂R910991846型(xing)進(jin)油(you)過(guo)程(cheng)：

當凸輪(lun)的(de)凸起部分(fen)轉(zhuǎn)(zhuan)過(guo)去(qu)後，在(zai)彈簧(huang)力(li)的(de)作用下(xia)，柱(zhu)塞向下運(yun)動，柱(zhu)塞上(shang)部空(kong)間（稱(cheng)為泵油(you)室(shi)）產(chǎn)(chan)生(sheng)真(zhen)空度(du)，當柱(zhu)塞上(shang)端面(mian)把(ba)柱(zhu)塞套上(shang)的(de)進油(you)孔(kong)打開(kai)後，充(chong)滿(man)在(zai)油(you)泵上(shang)體油(you)道(dao)內(nèi)的(de)柴油(you)經(jīng)(jing)油(you)孔(kong)進入泵油(you)室(shi)，柱(zhu)塞運(yun)動到(dao)下止點(dian)，進(jin)油(you)結(jié)束(shu)

經(jīng)(jing)銷(xiao)原裝(zhuang)德國REXROTH力(li)士樂R910991846型(xing)回油(you)過(guo)程(cheng)：

柱(zhu)塞向上(shang)供油(you)，當(dang)上(shang)行到(dao)柱(zhu)塞上(shang)的(de)斜(xie)槽(cao)（停(ting)供邊）與套筒上(shang)的(de)回油(you)孔(kong)相通(tong)時，泵油(you)室(shi)低壓油(you)路(lu)便與柱(zhu)塞頭(tou)部的(de)中孔(kong)和(he)徑向孔及(ji)斜(xie)槽(cao)溝(gou)通(tong)，油(you)壓(ya)驟然(ran)下(xia)降，出(chu)油(you)閥在(zai)彈簧(huang)力(li)的(de)作用下(xia)迅速(su)關(guān)閉，停(ting)止供(gong)油(you)。此(ci)後柱(zhu)塞還(hai)要(yao)上(shang)行，當(dang)凸輪(lun)的(de)凸起部分(fen)轉(zhuǎn)(zhuan)過(guo)去(qu)後，在(zai)彈簧(huang)的(de)作用下(xia)，柱(zhu)塞又(you)下行(xing)。此(ci)時便開始了下壹(yi)個循(xun)環(huán)。德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)以(yi)壹(yi)個柱(zhu)塞為原理(li)介(jie)紹(shao)，壹(yi)個德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)上(shang)有(you)兩個(ge)單(dan)向閥，並(bing)且方向相反(fan)，柱(zhu)塞向壹(yi)個方向運(yun)動時缸(gang)內(nèi)出(chu)現(xiàn)(xian)負(fu)壓(ya)，這(zhe)時壹(yi)個單(dan)向閥打開(kai)液(ye)體(ti)被(bei)吸(xi)入缸(gang)內(nèi)，柱(zhu)塞向另壹(yi)個方向運(yun)動時，將液(ye)體(ti)壓(ya)縮(suo)後另(ling)壹(yi)個單(dan)向閥被打開(kai)，被吸入缸(gang)內(nèi)的(de)液(ye)體(ti)被(bei)排(pai)出(chu)。這種(zhong)工(gong)作方式(shi)連(lian)續(xù)(xu)運(yun)動後就(jiu)形(xing)成了連(lian)續(xù)供油(you) 。

德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)缸(gang)體(ti)鑲裝銅(tong)套的(de)，可以(yi)采用(yong)更換銅(tong)套的(de)方法安(an)裝(zhuang)。首先(xian)把(ba)壹(yi)組柱(zhu)塞桿(gan)外(wai)徑修(xiu)整到(dao)統(tǒng)(tong)壹(yi)尺寸，再(zai)用1000#以(yi)上(shang)的(de)砂(sha)紙拋(pao)光(guang)外(wai)徑。

缸(gang)體(ti)安(an)裝(zhuang)銅(tong)套的(de)三(san)種(zhong)方法：（a）缸(gang)體(ti)加(jia)溫熱裝(zhuang)或(huo)銅(tong)套低溫冷凍(dong)擠(ji)壓，過(guo)盈(ying)裝配；（b）采有(you)樂泰(tai)膠(jiao)粘著裝配，這(zhe)咱(zan)方法要(yao)求(qiu)銅(tong)外(wai)套外徑表面(mian)有(you)溝槽(cao)；（c）缸(gang)孔(kong)攻絲(si)，銅(tong)套外徑加(jia)工螺紋，塗(tu)樂泰(tai)膠(jiao)後，旋(xuan)入裝(zhuang)配(pei)。

熔燒結(jié)合方式(shi)的(de)缸(gang)體(ti)與銅(tong)套，安(an)裝(zhuang)方法如(ru)下(xia)：

（a）采用(yong)研(yan)磨(mo)棒(bang)，手工或(huo)機械方法研(yan)磨(mo)修(xiu)復(fù)(fu)缸(gang)孔(kong)；（b）采用(yong)坐(zuo)標(biao)鏜(tang)床，重新(xin)鏜(tang)缸(gang)體(ti)孔；（c）采用(yong)鉸刀修(xiu)復(fù)(fu)缸(gang)體(ti)孔。

采用(yong)“表面(mian)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shù)"，方法如(ru)下(xia)：（a）電(dian)鍍技(ji)術(shù)：在(zai)柱(zhu)塞表(biao)面(mian)鍍壹(yi)層硬鉻(ge)；（b）電刷鍍技(ji)術(shù)：在(zai)柱(zhu)塞表(biao)面(mian)刷鍍耐磨(mo)材(cai)料；（c）熱噴塗(tu)或(huo)電(dian)弧(hu)噴塗(tu)或(huo)電(dian)噴塗(tu)：噴塗(tu)高(gao)碳馬(ma)氏(shi)體(ti)耐磨(mo)材(cai)料；（d）激(ji)光(guang)熔敷：在(zai)柱(zhu)塞表(biao)面(mian)熔敷高硬度(du)耐磨(mo)合金粉末(mo)。（4）缸(gang)體(ti)孔無銅(tong)套的(de)缸(gang)體(ti)材(cai)料大都是球(qiu)墨鑄鐵的(de)，在(zai)缸(gang)體(ti)內(nèi)壁(bi)上(shang)制(zhi)備(bei)非晶態(tài)薄(bo)膜(mo)或(huo)塗(tu)層。因(yin)為缸(gang)體(ti)孔內(nèi)壁(bi)有(you)了這(zhe)種(zhong)特(te)殊物(wu)質(zhì)(zhi)，所以(yi)才能組成(cheng)硬—硬配(pei)對的(de)磨(mo)擦副。

采用(yong)補油(you)泵供油(you)的(de)德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)，使(shi)用3000h後，操(cao)作人員(yuan)每(mei)日需(xu)對德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)檢(jian)查1-2次，檢查液(ye)壓(ya)泵運(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)聲(sheng)響(xiang)是(shi)否正(zheng)常(chang)。如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)液(ye)壓(ya)缸(gang)速(su)度下(xia)降或(huo)悶(men)車(che)時，就應(yīng)(ying)該(gai)對補油(you)泵解(jie)體檢(jian)查，檢查葉輪(lun)邊沿是否有(you)刮(gua)傷(shang)現(xiàn)(xian)象，內(nèi)齒(chi)輪(lun)泵間隙(xi)是(shi)否過(guo)大(da)。對於自吸油(you)型(xing)德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)，液(ye)壓(ya)油(you)箱內(nèi)的(de)油(you)液(ye)不得低於油(you)標(biao)下限，要保持足夠數(shù)量(liang)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)。液(ye)壓(ya)油(you)的(de)清潔(jie)度越(yue)高(gao)，液(ye)壓(ya)泵的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)越(yue)長(chang)。德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)最重要(yao)的(de)部件(jian)是軸(zhou)承(cheng)，如(ru)果(guo)軸(zhou)承(cheng)出(chu)現(xiàn)(xian)遊(you)隙(xi)，則(ze)不能保證(zheng)液(ye)壓(ya)泵內(nèi)部三(san)對磨(mo)擦副的(de)正(zheng)常(chang)間隙(xi)，同時也會(hui)破(po)壞(huai)各磨(mo)擦副的(de)靜液(ye)壓(ya)支(zhi)承(cheng)油(you)膜(mo)厚(hou)度，降低德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)軸(zhou)承(cheng)的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)。據(jù)(ju)液(ye)壓(ya)泵制(zhi)造(zao)廠(chang)提(ti)供的(de)資料，軸承(cheng)的(de)平(ping)均使用壽(shou)命(ming)為10000h，超過(guo)此(ci)值就需(xu)要(yao)更換新口(kou)。拆卸下來的(de)軸承(cheng)，沒有(you)專業(yè)檢(jian)測(ce)儀器(qi)是(shi)無法檢(jian)測出(chu)軸承(cheng)的(de)遊(you)隙(xi)的(de)，只(zhi)能采用(yong)目(mu)測，如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)滾柱(zhu)表面(mian)有(you)劃痕或(huo)變(bian)色，就必(bi)須(xu)更換。在(zai)更換軸承(cheng)時，應(yīng)註(zhu)意(yi)原軸(zhou)承(cheng)的(de)英文(wen)字(zi)母(mu)和(he)型(xing)號(hao)，德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)軸(zhou)承(cheng)大都采用(yong)大載荷(he)容量(liang)軸承(cheng)，購買原廠(chang)家，原規(guī)(gui)格(ge)的(de)產(chǎn)品，如(ru)果(guo)更(geng)換另壹(yi)種(zhong)品牌，應(yīng)(ying)請教(jiao)對軸承(cheng)有(you)經(jīng)(jing)驗的(de)人員(yuan)查(zha)表對換，目(mu)的(de)是保持軸(zhou)承(cheng)的(de)精(jing)度等(deng)級和(he)載荷(he)容量(liang)。德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)使(shi)用壽(shou)命(ming)的(de)長短(duan)，與平(ping)時的(de)維護(hu)保養(yǎng)，液(ye)壓(ya)油(you)的(de)數(shù)量(liang)和(he)質(zhì)(zhi)量，油(you)液(ye)清(qing)潔(jie)度(du)等有(you)關(guān)。避(bi)免(mian)油(you)液(ye)中(zhong)的(de)顆粒(li)對德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)磨(mo)擦副造(zao)成磨(mo)損(sun)等(deng)，也是(shi)延(yan)長德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)壽(shou)命(ming)的(de)有(you)效(xiao)途徑。在(zai)維修(xiu)中更(geng)換零件應(yīng)盡量使用原廠(chang)生產(chǎn)(chan)的(de)零件(jian)，這些(xie)零件(jian)有(you)時比其它仿(fang)造(zao)的(de)零件(jian)價格(ge)要貴，但質(zhì)(zhi)量及(ji)穩(wěn)(wen)定性(xing)要(yao)好，如(ru)果(guo)購(gou)買售價(jia)便宜(yi)的(de)仿造(zao)零件(jian)，短(duan)期內(nèi)似乎是節(jié)(jie)省了費(fei)用，但(dan)由(you)此(ci)出(chu)帶來了隱患(huan)，也可能對德國REXROTH柱(zhu)塞泵A10系列(lie)的(de)使用(yong)造(zao)成更(geng)大(da)的(de)危(wei)害(hai)。