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現(xiàn)(xian)貨(huo)LMT121型(xing)德國(guo)IFM液(ye)位(wei)傳(chuan)感(gan)器的(de)原(yuan)理與(yu)功(gong)能：用靜(jing)壓(ya)測(ce)量原(yuan)理：當(dang)德國(guo)IFM液(ye)位(wei)傳(chuan)感(gan)器投入到被(bei)測(ce)液(ye)體(ti)中某(mou)壹(yi)深度時(shi)，傳(chuan)感(gan)器迎(ying)液(ye)面(mian)受(shou)到的壓強(qiang)公(gong)式為(wei)：Ρ=ρ.g.H+Po式中：P：變(bian)送器迎(ying)液(ye)面(mian)所受(shou)壓(ya)強ρ：被(bei)測(ce)液(ye)體(ti)密度g：當(dang)地重(zhong)力(li)加速(su)度(du)Po：液(ye)面(mian)上(shang)大氣壓H：變送器投入液(ye)體(ti)的深度同(tong)時(shi)，通(tong)過(guo)導(dǎo)氣不銹鋼(gang)將液(ye)體(ti)的壓(ya)力(li)引入(ru)到傳感(gan)器的(de)正(zheng)壓腔，再將液(ye)面(mian)上(shang)的大氣壓Po與(yu)傳(chuan)感(gan)器的(de)負壓腔相連，以(yi)抵(di)消(xiao)傳(chuan)感(gan)器背(bei)面(mian)的(de)Po，使傳(chuan)感(gan)器測(ce)得(de)壓(ya)力(li)為(wei)：ρ.g.H，顯然(ran)，通(tong)過(guo)測(ce)取壓強(qiang)P，可(ke)以(yi)得(de)到液(ye)位(wei)深度。德國(guo)IFM液(ye)位(wei)傳(chuan)感(gan)器的(de)功(gong)能特點：

帶(dai)您(nin)了(le)解(jie)美國(guo)VICKERS比例閥(fa)KCG8W2501ZMUH110型(xing)工作(zuo)的(de)原(yuan)理：美國(guo)VICKERS比例閥(fa)工作(zuo)原(yuan)理指(zhi)令(ling)信號經(jīng)(jing)比例放(fang)大器(qi)進行(xing)功(gong)率(lv)放(fang)大，並(bing)按比例輸(shu)出(chu)電流給比例閥(fa)的(de)比例電(dian)磁鐵(tie)，比例電(dian)磁鐵(tie)輸(shu)出(chu)力(li)並(bing)按比例移(yi)動(dong)閥(fa)芯(xin)的位(wei)置(zhi)，即(ji)可按比例控制(zhi)液(ye)流(liu)的流(liu)量和(he)改(gai)變(bian)液(ye)流(liu)的方(fang)向(xiang)，從而(er)實(shi)現(xiàn)(xian)對(dui)執(zhí)行(xing)機構(gòu)(gou)的(de)位(wei)置(zhi)或(huo)速(su)度(du)控制(zhi)。在某些(xie)對(dui)位(wei)置(zhi)或(huo)速(su)度(du)精度要求(qiu)較高的(de)應(yīng)(ying)用場合，還(hai)可通(tong)過(guo)對執(zhí)(zhi)行(xing)機構(gòu)(gou)的(de)位(wei)移(yi)或(huo)速(su)度(du)檢(jian)測(ce)，構(gòu)(gou)成(cheng)閉環(huán)控制(zhi)系統(tǒng)(tong)。美國(guo)VICKERS比例閥(fa)由(you)直(zhi)流(liu)比例電(dian)磁鐵(tie)與(yu)液(ye)壓(ya)閥(fa)兩(liang)部分組成(cheng)，比例閥(fa)實(shi)現(xiàn)(xian)連(lian)續(xù)(xu)控制(zhi)的核心(xin)是(shi)采(cai)用了(le)比例電(dian)磁鐵(tie)，

德國(guo)P+F接(jie)近(jin)開關(guān)(guan)NBN40-L2-E2-V1型(xing)的(de)主要(yao)功(gong)能您了(le)解(jie)多(duo)少(shao)？1.檢(jian)驗(yan)距離檢(jian)測(ce)電梯(ti)、升降(jiang)設(shè)(she)備(bei)的(de)停(ting)止(zhi)、起(qi)動、通(tong)過(guo)位(wei)置(zhi)；檢(jian)測(ce)車輛的(de)位(wei)置(zhi)，防(fang)止(zhi)兩(liang)物體相撞檢(jian)測(ce)；檢(jian)測(ce)工作(zuo)機(ji)械的(de)設(shè)(she)定(ding)位(wei)置(zhi)，移(yi)動(dong)機(ji)器或部件(jian)的(de)極限(xian)位(wei)置(zhi)；檢(jian)測(ce)回轉(zhuǎn)(zhuan)體(ti)的停(ting)止(zhi)位(wei)置(zhi)，閥(fa)門(men)的開或關(guān)(guan)位(wei)置(zhi)。2.尺(chi)寸(cun)控制(zhi)金屬板(ban)沖剪(jian)的(de)尺(chi)寸控制(zhi)裝置；自(zi)動(dong)選擇、鑒別金屬件(jian)長(chang)度(du)；檢(jian)測(ce)自動裝卸時(shi)堆(dui)物高度(du)；檢(jian)測(ce)物品(pin)的長(chang)、寬(kuan)、高和(he)體積(ji)。3.檢(jian)測(ce)物體存在有(you)否(fou)檢(jian)測(ce)生產(chǎn)包(bao)裝線(xian)上有(you)無(wu)產(chǎn)品(pin)包(bao)裝箱；檢(jian)測(ce)有(you)無(wu)產(chǎn)品(pin)零(ling)件(jian)。4.轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)與(yu)速(su)度(du)控制(zhi)控制(zhi)傳送帶的(de)速度(du)；控制(zhi)旋轉(zhuǎn)(zhuan)機(ji)械的轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)；與(yu)各(ge)種(zhong)脈(mai)

德國(guo)HAWE換向(xiang)閥(fa)BVEM11JB/M/0/2/X24型(xing)的(de)工作(zuo)原(yuan)理您(nin)知道嗎？德國(guo)HAWE換向(xiang)閥(fa)主(zhu)要由(you)閥(fa)體(ti)、密封(feng)組件(jian)、凸(tu)輪(lun)、閥(fa)桿(gan)、手(shou)柄和(he)閥(fa)蓋(gai)等(deng)零(ling)部件(jian)組成(cheng)。閥(fa)門(men)由(you)手(shou)柄驅(qū)動，通(tong)過(guo)手(shou)柄帶(dai)動閥(fa)桿(gan)與(yu)凸(tu)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)，凸(tu)輪(lun)具有(you)定(ding)位(wei)驅(qū)動與(yu)鎖(suo)定(ding)密封(feng)組件(jian)的(de)開(kai)啟與(yu)關(guān)(guan)閉功(gong)能。手(shou)柄逆(ni)時(shi)針旋轉(zhuǎn)(zhuan)，兩(liang)組密封(feng)組件(jian)分別在(zai)凸(tu)輪(lun)的(de)作(zuo)用下(xia)關(guān)閉下(xia)端的兩(liang)個通道，上端的兩(liang)個通道分別與(yu)管道裝置的(de)進(jin)口相通。反之，上(shang)端的兩(liang)個通道關(guān)閉，下(xia)端兩(liang)個通道與(yu)管道裝置的(de)進(jin)口相通，實(shi)現(xiàn)(xian)了(le)不停(ting)車換(huan)向(xiang)。（1）德國(guo)HAWE換向(xiang)閥(fa)的(de)閥(fa)體(ti)由(you)隔板(ban)分成(cheng)兩(liang)腔(qiang)，每腔(qiang)都有(you)3個通道，中間為(wei)進

帶(dai)您(nin)了(le)解(jie)774318型(xing)德國(guo)PILZ安全(quan)繼(ji)電(dian)器的工作(zuo)原(yuan)理：所謂(wei)“安全(quan)繼(ji)電(dian)器”並(bing)不是(shi)“故(gu)障(zhang)的繼(ji)電(dian)器”，而(er)是(shi)發(fā)(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)時(shi)做(zuo)出(chu)有(you)規(guī)(gui)則(ze)的動(dong)作，它具有(you)強(qiang)制(zhi)導(dǎo)(dao)向(xiang)接(jie)點結(jié)(jie)構(gòu)(gou)，萬(wan)壹發(fā)生(sheng)接(jie)點熔結(jié)(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)時(shi)也能確(que)保(bao)安全(quan)，這壹點同(tong)壹般繼(ji)電(dian)器全不同(tong)。德國(guo)PILZ安全(quan)繼(ji)電(dian)器是(shi)壹(yi)個安全回路(lu)中(zhong)所必(bi)須的控制(zhi)部分，它接(jie)受(shou)安(an)全輸(shu)入，通(tong)過(guo)內(nèi)部回路(lu)的(de)判(pan)斷(duan)，確(que)定(ding)性的輸(shu)出(chu)開關(guān)信號到設(shè)(she)備(bei)的(de)控制(zhi)回路(lu)裏(li)。簡(jian)單地說(shuo)，安(an)全繼(ji)電(dian)器都是(shi)雙(shuang)通(tong)道(dao)信(xin)號型(xing)，只(zhi)有(you)兩(liang)個通道信號都正(zheng)常時(shi)，安(an)全繼(ji)電(dian)器才能正(zheng)常工作(zuo)；在(zai)工作(zuo)過(guo)程中(zhong)，只(zhi)要(yao)其(qi)中任(ren)壹通道(dao)信號斷開(kai)，安全(quan)繼(ji)電(dian)器都會停(ting)止(zhi)輸(shu)出(chu)，

德國(guo)IFM壓力(li)開(kai)關(guān)PK6524型(xing)的(de)操作方法(fa)您了(le)解(jie)嗎？德國(guo)IFM壓力(li)開(kai)關(guān)采用高精(jing)度(du)、高穩(wěn)(wen)定性能的壓力(li)傳(chuan)感(gan)器和(he)變送電路(lu)，再經(jīng)(jing)專用CPU模(mo)塊化信(xin)號處理技術(shù)(shu)，實(shi)現(xiàn)(xian)對(dui)介質(zhì)(zhi)壓力(li)信(xin)號的檢(jian)測(ce)、顯示、報(bao)警(jing)和(he)控制(zhi)信號輸(shu)出(chu)。德國(guo)IFM壓力(li)開(kai)關(guān)可以(yi)廣泛(fan)用於石(shi)油(you)、化工、冶(ye)金、電力(li)、供(gong)水(shui)等(deng)領(lǐng)域(yu)中(zhong)對各(ge)種(zhong)氣體、液(ye)體(ti)的表(biao)壓(ya)、絕壓的測(ce)量控制(zhi)，是(shi)工業(yè)現(xiàn)(xian)場理想(xiang)的智(zhi)能化測(ce)控儀表(biao)。1.設(shè)(she)置(zhi)控制(zhi)壓力(li)的(de)方法(fa)（1）短按(ON/OFF)運行(xing)鍵，關(guān)(guan)閉運行(xing)指示(shi)燈，壓力(li)控制(zhi)系統(tǒng)(tong)關(guān)閉。（2）設(shè)(she)置(zhi)控制(zhi)上限/下(xia)限短按SET鍵1次(ci)，進(jin)入(ru)下(xia)限設(shè)(she)置(zhi)狀(zhuang)態(tài)(對應(yīng)(ying)下(xia)限指

R45/125型(xing)德國(guo)RICKMEIER齒輪(lun)泵(beng)的(de)常見故(gu)障(zhang)您了(le)解(jie)嗎：德國(guo)RICKMEIER齒輪(lun)泵(beng)不能排料：（1）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：泵(beng)不能排料故(gu)障(zhang)原(yuan)因：a、旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)方(fang)向(xiang)相反；b、吸入或(huo)排出(chu)閥(fa)關(guān)(guan)閉；c、入口無(wu)料或壓(ya)力(li)過(guo)低；d、粘(zhan)度(du)過(guo)高，泵(beng)無(wu)法(fa)咬(yao)料對策：a、確(que)認(ren)旋轉(zhuǎn)(zhuan)方(fang)向(xiang)；b、確(que)認(ren)閥(fa)門(men)是(shi)否(fou)關(guān)(guan)閉；c、檢(jian)查閥(fa)門(men)和(he)壓力(li)表(biao)；d、檢(jian)查液(ye)體(ti)粘(zhan)度(du)，以(yi)低速(su)運轉(zhuǎn)(zhuan)時(shi)按轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)比例的(de)流(liu)量是(shi)否(fou)出(chu)現(xiàn)(xian)，若(ruo)有(you)流(liu)量，則(ze)流入(ru)不足德國(guo)RICKMEIER齒輪(lun)泵(beng)流(liu)量不足：（2）故(gu)障(zhang)現(xiàn)(xian)象(xiang)：泵(beng)流(liu)量不足故(gu)障(zhang)原(yuan)因：a、吸(xi)入(ru)或(huo)排出(chu)閥(fa)關(guān)(guan)閉；b、入口壓力(li)低(di)；c、出(chu)口管線(xian)堵(du)塞；