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          技術(shù)文(wen)章
          東(dong)莞廣(guang)聯(lián)(lian)分享(xiang)VICKERS齒(chi)輪(lun)泵維修技(ji)巧(qiao)及註意(yi)事(shi)項(xiàng)
          點(diǎn)擊(ji)次數(shù)(shu):990 更(geng)新時(shí)間(jian):2019-12-24 打印本(ben)頁(yè)面 返(fan)回

          東(dong)莞廣(guang)聯(lián)(lian)分享(xiang)VICKERS齒(chi)輪(lun)泵維修技(ji)巧(qiao)及註意(yi)事(shi)項(xiàng)
          咱(zan)們(men)在使(shi)用(yong)威格(ge)士齒輪(lun)泵的(de)時(shí)侯(hou)避免(mian)不(bu)了(le)要(yao)碰(peng)著(zhe)齒(chi)輪(lun)泵的(de)磨損(sun),因(yin)此(ci)會(huì)出現(xiàn)許(xu)多(duo)問(wèn)題(ti),所以(yi)咱(zan)們(men)要(yao)學(xué)(xue)會(huì)Z普遍的(de)對(duì)齒(chi)輪(lun)泵的(de)壹個(gè)維修技(ji)術(shù)。有了問(wèn)題(ti)能(neng)夠?qū)?dui)其做出壹個(gè)準(zhǔn)(zhun)確(que)的(de)判斷(duan),接(jie)下(xia)來(lái)東(dong)莞廣(guang)聯(lián)(lian)就(jiu)為(wei)大(da)家講(jiang)壹下(xia)普通(tong)的(de)維修技(ji)術(shù):
          1.工(gong)作平(ping)面的(de)維修:要(yao)是泵(beng)蓋(gai)工作平(ping)面磨(mo)損(sun)比較小(xiao),可(ke)自己(ji)動(dòng)手研磨(mo)法消(xiao)除(chu)磨(mo)損(sun)痕跡(ji),即(ji)在平(ping)臺(tái)(tai)或(huo)厚(hou)玻(bo)璃(li)板(ban)上放(fang)少(shao)許氣(qi)門(mén)(men)砂,然後將(jiang)泵蓋(gai)放在上面(mian)進(jìn)(jin)行(xing)研(yan)磨(mo),直到把(ba)磨損(sun)痕跡(ji)磨掉,工作表面(mian)平整為(wei)止(zhi)。要(yao)是泵(beng)蓋(gai)工作平(ping)面磨(mo)損(sun)深(shen)度(du)超過(guò)(guo)零(ling)點(diǎn)壹(yi)毫(hao)米時(shí)(shi),就(jiu)要(yao)采(cai)取(qu)先車(chē)削在研(yan)磨(mo)的(de)來(lái)維修。
          2.主(zhu)動(dòng)(dong)軸襯套孔(kong)的(de)維修:泵(beng)蓋(gai)上的(de)主動(dòng)(dong)軸(zhou)襯套孔(kong)磨(mo)損(sun)的(de)修理(li)與殼(ke)體主(zhu)動(dòng)軸襯套孔(kong)磨(mo)損(sun)的(de)維修方(fang)法(fa)壹(yi)樣。泵殼(ke)內(nèi)腔(qiang)的(de)修理(li):泵(beng)殼(ke)內(nèi)腔(qiang)磨損(sun)後,都采(cai)取(qu)內(nèi)(nei)腔(qiang)鑲套法(fa)修復(fù),即(ji)將(jiang)內(nèi)腔(qiang)搪大後鑲(xiang)配鑄鐵(tie)或(huo)鋼襯套。鑲(xiang)套後,將(jiang)內(nèi)腔(qiang)搪到要(yao)求(qiu)的(de)尺寸,並(bing)把(ba)伸出(chu)端(duan)面(mian)的(de)襯套磨(mo)去(qu),要和泵殼(ke)結(jié)(jie)合(he)面(mian)平(ping)齊。
          3.閥座的(de)維修:限(xian)壓(ya)閥(fa)有球(qiu)形(xing)閥(fa)和柱(zhu)塞(sai)式(shi)閥(fa)兩種。球(qiu)形(xing)閥(fa)座(zuo)磨(mo)損(sun)後,可(ke)將(jiang)壹鋼(gang)球(qiu)放(fang)在閥(fa)座(zuo)上,然(ran)後用(yong)金屬(shu)棒(bang)輕輕敲擊鋼球(qiu),直到球(qiu)閥(fa)與閥座(zuo)密(mi)合為(wei)止(zhi)。要(yao)是閥(fa)座磨損(sun)嚴(yán)重,要(yao)鉸(jiao)削除(chu)去(qu)磨痕,再(zai)用(yong)上法(fa)使(shi)之密合。柱(zhu)塞(sai)式(shi)閥(fa)座磨(mo)損(sun)後,可(ke)放入少(shao)許氣(qi)門(mén)(men)砂進(jìn)(jin)行(xing)研(yan)磨(mo),磨(mo)到密合為止(zhi)。以(yi)上說(shuō)(shuo)的(de)是針(zhen)對(duì)齒輪(lun)泵基(ji)礎(chǔ)(chu)的(de)壹些關(guān)於(yu)零部件(jian)的(de)維修,咱(zan)們(men)在應(yīng)(ying)用(yong)的(de)過(guò)(guo)程(cheng)中也許(xu)還會(huì)遇到其(qi)他(ta)方(fang)面(mian)不(bu)同(tong)的(de)問(wèn)題(ti),咱(zan)們(men)還(hai)得(de)對(duì)(dui)這些不(bu)同(tong)的(de)問(wèn)題(ti)認(rèn)真(zhen)的(de)探討(tao)找出(chu)其(qi)中問(wèn)題(ti)所在的(de)原(yuan)因(yin)。
          美(mei)國(guó)(guo)VICKERS威格(ge)士齒輪(lun)泵註意(yi)事(shi)項(xiàng)
          威格(ge)士齒輪(lun)泵適(shi)用(yong)於(yu)各個(gè)行(xing)業(yè)(ye),輸(shu)送(song)的(de)介質(zhì)(zhi)範(fàn)(fan)圍(wei)比(bi)較(jiao)廣(guang)泛(fan),此(ci)齒(chi)輪(lun)泵具有結(jié)(jie)構(gòu)(gou)牢(lao)固(gu),安裝方(fang)便(bian),拆(chai)卸容(rong)易,保養(yǎng)簡(jiǎn)(jian)單(dan),使(shi)用(yong)的(de)流量(liang)均勻連續(xù),磨(mo)損(sun)輕微(wei),使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長(zhǎng)(chang)等等壹些優(yōu)點(diǎn)。
          1、使(shi)用(yong)齒(chi)輪(lun)泵的(de)過(guò)(guo)程(cheng)中要經(jīng)(jing)常(chang)加(jia)脂,潤(rùn)滑脂比較容(rong)易揮發(fā),所以(yi)必(bi)須(xu)註意(yi)添(tian)換,其次保持好(hao)軸(zhou)承處(chu)的(de)清(qing)潔;
          2、使(shi)用(yong)或(huo)者是使(shi)用(yong)完(wan)的(de)情況下要把(ba)電動(dòng)抽(chou)油(you)泵(beng)放在比(bi)較(jiao)幹燥(zao),沒(méi)有腐(fu)蝕(shi)性,比較潔(jie)凈的(de)環(huán)境之中去;
          3、齒(chi)輪(lun)泵在使(shi)用(yong)的(de)過(guò)(guo)程(cheng)中要經(jīng)(jing)常(chang)檢查(zha)並(bing)且(qie)維修,應(yīng)(ying)該註意(yi)檢查(zha)電動(dòng)油(you)桶查看裏面(mian)的(de)電源線;內(nèi)(nei)接(jie)線,插(cha)頭(tou),開(kāi)關(guān)是不(bu)是還(hai)能正常的(de)使(shi)用(yong);軸(zhou)承(cheng)的(de)零部件(jian)是否有沒(méi)有損(sun)壞的(de)地(di)方(fang)等(deng)等(deng)壹些;
          4、應(yīng)(ying)保存好(hao)齒(chi)輪(lun)泵上的(de)每壹個(gè)零(ling)部件(jian),在拆(chai)檢齒(chi)輪(lun)泵的(de)過(guò)(guo)程(cheng)中,應(yīng)(ying)該保存好(hao)每壹個(gè)零(ling)部件(jian),並(bing)且(qie)保持潔(jie)凈
          美(mei)國(guó)(guo)VICKERS威格(ge)士齒輪(lun)泵設(shè)(she)置安全閥(fa)的(de)重要(yao)性齒輪(lun)泵是油(you)泵(beng)行(xing)業(yè)(ye)常(chang)見(jiàn)、應(yīng)(ying)用(yong)較(jiao)廣(guang)泛(fan)的(de)壹款(kuan)泵(beng)型(xing),運(yùn)轉(zhuǎn)平(ping)穩(wěn)(wen)可(ke)靠(kao)、節(jié)能(neng),可以(yi)運(yùn)輸所有帶(dai)有潤(rùn)滑性質(zhì)的(de)液體,在化(hua)工(gong)行(xing)業(yè)(ye)、食(shi)品行(xing)業(yè)(ye)占(zhan)有壹席重(zhong)要(yao)地(di)位。安(an)全閥(fa)是齒(chi)輪(lun)泵壹(yi)個(gè)重(zhong)要(yao)部件(jian),安全閥的(de)主要(yao)作用(yong)就(jiu)是防(fang)止(zhi)齒(chi)輪(lun)泵出(chu)口管(guan)路(lu)堵(du)塞(sai)或齒(chi)輪(lun)泵出(chu)口壓(ya)力(li)過(guò)(guo)高(gao)而(er)引起齒輪(lun)泵電機(jī)燒毀(hui)或(huo)損(sun)壞管路(lu)設(shè)(she)備。齒(chi)輪(lun)油(you)泵(beng)安全閥的(de)全回流壓(ya)力(li)為泵(beng)額定(ding)排出壓(ya)力(li)的(de)1.5倍也可(ke)在允(yun)許(xu)排出壓(ya)力(li)範(fàn)圍(wei)內(nèi)(nei)根(gen)據(jù)實(shí)(shi)際需要另外(wai)調(diào)(tiao)整。如果(guo)配(pei)套電機(jī)功(gong)率足夠(gou)大(da),在出(chu)口閥(fa)門(mén)(men)誤(wu)關(guān)閉(bi)或堵(du)塞(sai)的(de)情況下,出口壓(ya)力(li)會(huì)無(wú)(wu)限(xian)增加(jia),此時(shí)(shi)安全(quan)閥的(de)設(shè)立(li)就(jiu)有力的(de)保護(hù)了(le)泵(beng)體和出口管(guan)線,防(fang)止(zhi)超壓(ya)、自動(dòng)泄壓(ya),不(bu)僅(jin)保護(hù)了(le)齒(chi)輪(lun)泵泵(beng)體(ti)也保護(hù)了(le)電機(jī)因(yin)過(guò)(guo)載(zai)而燒壞(huai)的(de)損(sun)失。
          美(mei)國(guó)(guo)VICKERS威格(ge)士齒輪(lun)泵在日(ri)常(chang)的(de)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)(guo)程(cheng)中經(jīng)常(chang)會(huì)(hui)產(chǎn)生轉(zhuǎn)不(bu)動(dòng)(dong)、卡(ka)住或者抱(bao)死等(deng)現(xiàn)象(xiang)的(de)產(chǎn)生,經(jīng)過(guò)(guo)我(wo)公司(si)技(ji)術(shù)人員(yuan)多(duo)年(nian)總(zong)結(jié)(jie)的(de)經(jīng)驗(yàn)(yan),主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)有以下(xia)四(si)個(gè)方(fang)面(mian):
          第(di)1、不(bu)銹鋼齒(chi)輪(lun)油(you)泵(beng)在輸(shu)送(song)高(gao)粘度(du)介(jie)質(zhì)(zhi)時(shí),由於(yu)泵輸(shu)送(song)粘度(du)高(gao),阻(zu)力大,泵整體(ti)會(huì)(hui)產(chǎn)生熱量(liang)大(da),這種情況下不(bu)銹鋼齒(chi)輪(lun)泵的(de)個(gè)部件(jian)之間間隙壹(yi)定(ding)要(yao)比(bi)常規(guī)間隙放(fang)大,否則就(jiu)會(huì)(hui)容(rong)易抱(bao)死。
          第(di)二、不(bu)銹鋼齒(chi)輪(lun)油(you)泵(beng)軸選用的(de)材質(zhì)(zhi)和軸套選(xuan)用(yong)的(de)是同(tong)種不(bu)銹鋼材(cai)質(zhì)(zhi),而且(qie)沒(méi)有進(jìn)(jin)行(xing)任何調(diào)質(zhì)(zhi)處理(li),由於(yu)不(bu)銹鋼材(cai)質(zhì)(zhi)含(han)碳量(liang)低(di),材質(zhì)(zhi)比較軟、粘,壹旦有細(xì)微(wei)的(de)固體(ti)顆(ke)粒(li)進(jìn)(jin)入軸(zhou)套部位(wei),就(jiu)會(huì)(hui)隨(sui)著(zhe)主(zhu)軸的(de)轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)磨損(sun)軸套,而(er)且(qie)磨損(sun)會(huì)隨(sui)著(zhe)泵(beng)軸套位(wei)置的(de)逐步(bu)增高(gao)兒磨(mo)損(sun)面積原(yuan)來(lái)(lai)越(yue)大(da),直至不(bu)銹鋼齒(chi)輪(lun)泵的(de)泵軸(zhou)和軸套抱(bao)死。
          第(di)三、是軸(zhou)套和軸之間轉(zhuǎn)配(pei)間隙過(guò)(guo)小(xiao),不(bu)銹鋼齒(chi)輪(lun)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)(guo)程(cheng)中泵軸(zhou)套和軸的(de)位置用於(yu)磨損(sun)溫度(du)過(guò)(guo)度(du)升(sheng)高(gao),由於(yu)裝配(pei)間(jian)隙小(xiao),泵溫度(du)升(sheng)高(gao),泵(beng)軸隨(sui)溫度(du)升(sheng)高(gao)膨(peng)脹(zhang)系數(shù)(shu)增大(da)導(dǎo)致泵軸抱(bao)死。第(di)四(si)、不(bu)銹鋼齒(chi)輪(lun)油(you)泵(beng)裝配時(shí),齒(chi)面(mian)間(jian)隙與前後泵(beng)蓋(gai)間隙過(guò)(guo)小(xiao),泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)(guo)程(cheng)中產(chǎn)生熱量(liang)造(zao)成雙(shuang)側(cè)(ce)止(zhi)推板(ban)與齒輪(lun)端面(mian)產(chǎn)生摩擦後抱(bao)死。

          上壹(yi)篇 ATOS比(bi)例(li)式(shi)減(jian)壓(ya)閥(fa)的(de)安裝(zhuang)方(fang)式(shi)及要點(diǎn)事(shi)項(xiàng) 下(xia)壹篇 Vickers減(jian)壓(ya)閥(fa)遇到(dao)故障如何維護(hù)
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