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          技(ji)術(shù)文(wen)章
          美(mei)國GAST氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)6AM-NRV-22A型的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)說(shuo)明(ming)
          點(dian)擊(ji)次數(shù):1505 更(geng)新時(shi)間(jian):2022-07-28 打(da)印(yin)本(ben)頁面(mian) 返回

             美國GAST氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)用於(yu)從(cong)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)系統(tǒng)產(chǎn)(chan)生連續(xù)的(de)旋轉(zhuǎn)動(dong)力。與相(xiang)比(bi),它(ta)們具有(you)許多(duo)優(yōu)點(dian):由於(yu)它(ta)們不(bu)需要電(dian)源(yuan),因(yin)此(ci)可以(yi)在(zai)易(yi)揮(hui)發(fā)(fa)的(de)氣(qi)氛中(zhong)使(shi)用(yong)氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da),它(ta)們通常具(ju)有(you)較高(gao)的(de)功(gong)率(lv)密度(du),因(yin)此(ci)較小(xiao)的(de)氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)可以(yi)提(ti)供(gong)與其(qi)電(dian)功(gong)率(lv)相(xiang)同(tong)的(de)功(gong)率(lv),與(yu)電動(dong)馬(ma)達(dá)(da)不(bu)同(tong),許多(duo)氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)無需(xu)輔(fu)助(zhu)減速(su)器(qi)即(ji)可運行(xing),超(chao)過失(shi)速(su)轉(zhuǎn)矩(ju)的(de)過載(zai)通常不(bu)會對(dui)氣動(dong)馬(ma)達(dá)(da)造成(cheng)傷害。對(dui)於過載(zai)可能(neng)會使(shi)斷路(lu)器(qi)跳(tiao)閘(zha),因(yin)此(ci)操作員(yuan)必須(xu)在(zai)重啟設(shè)(she)備之(zhi)前將(jiang)其(qi)復(fù)(fu)位,空氣(qi)馬(ma)達(dá)(da)的(de)速(su)度(du)可以(yi)通(tong)過簡(jian)單(dan)的(de)流(liu)量控制閥進(jìn)行(xing)調(diào)節(jié)(jie),而無(wu)需(xu)昂(ang)貴(gui)且復(fù)(fu)雜的(de)電(dian)子(zi)速(su)度(du)控制,只(zhi)需(xu)調(diào)節(jié)(jie)壓力(li)即可改(gai)變氣動(dong)馬(ma)達(dá)(da)的(de)扭(niu)矩(ju);氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)不(bu)需要電(dian)磁(ci)啟(qi)動(dong)器,過載(zai)保護(hù)或電(dian)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)所(suo)需的(de)其(qi)他(ta)許多(duo)支(zhi)撐組(zu)件(jian),並且(qie);空氣(qi)馬(ma)達(dá)(da)產(chǎn)生的(de)熱(re)量(liang)比(bi)少得多(duo)。

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            美(mei)國GAST氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)由轉(zhuǎn)子(zi)、多(duo)個(ge)葉(ye)片、殼體(ti)、氣蓋組(zu)成。壓(ya)縮空氣(qi)進(jìn)入(ru)葉(ye)片(pian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隔空間(jian),推(tui)動(dong)轉(zhuǎn)子(zi)旋轉(zhuǎn),而葉(ye)片(pian)始終貼緊(jin)殼體內(nèi)壁。當(dāng)葉(ye)片(pian)到達(dá)下止點(dian)時(shi),壓縮空氣(qi)從(cong)排(pai)氣(qi)口排(pai)出(chu)。葉(ye)片被離心(xin)力推(tui)入殼(ke)體內(nèi)(nei)部,以保(bao)持較高(gao)的(de)密封(feng)性能(neng)。

            活塞(sai)馬(ma)達(dá)(da)右(you)三(san)氣缸(gang)、四(si)氣缸(gang)或五氣缸(gang)呈(cheng)星形排(pai)列。每(mei)個(ge)氣(qi)缸的(de)活(huo)塞(sai)通(tong)過連桿連接到曲(qu)軸。壓(ya)縮(suo)空氣(qi)從(cong)直接連接到曲(qu)軸的(de)主閥依(yi)次(ci)進(jìn)入(ru)每(mei)個(ge)氣缸,活(huo)塞開始做推(tui)力運動(dong),然(ran)後(hou)帶(dai)動(dong)曲(qu)軸旋轉(zhuǎn)。加上換(huan)向閥可以(yi)輕(qing)松地選擇(ze)正(zheng)向旋轉(zhuǎn)或反(fan)向旋轉(zhuǎn)。

            美(mei)國GAST氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)通過來(lai)自空氣(qi)壓(ya)縮機(ji)等壓縮空氣(qi)的(de)動(dong)力來工(gong)作(zuo)。氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)的(de)重量比(bi)很多(duo)電(dian)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)要輕(qing),具(ju)有(you)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)簡(jian)單(dan),並且(qie)可以(yi)輕(qing)松地在(zai)正(zheng)向和反(fan)向(xiang)旋轉(zhuǎn)之(zhi)間(jian)切換(huan)。氣動(dong)馬(ma)達(dá)(da)可以(yi)有(you)比(bi)具有(you)同(tong)等(deng)輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)的(de)電(dian)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)更小(xiao)的(de)安(an)裝(zhuang)尺寸(cun),並且(qie)可以(yi)環(huán)(huan)保、快捷、安(an)全地使(shi)用(yong)。

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            葉片(pian)式(shi)氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)與活(huo)塞(sai)式(shi)氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)的(de)特(te)點(dian)相(xiang)比(bi)較而言(yan):葉(ye)片(pian)式(shi)氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)轉(zhuǎn)速(su)高(gao)扭(niu)矩(ju)略小(xiao),活(huo)塞式(shi)氣(qi)動(dong)馬(ma)達(dá)(da)轉(zhuǎn)速(su)略低扭(niu)矩(ju)大,但是(shi)氣動(dong)馬(ma)達(dá)(da)相(xiang)對(dui)液壓馬(ma)達(dá)(da)而言(yan)轉(zhuǎn)速(su)還算是(shi)高的(de),扭(niu)矩(ju)是(shi)小的(de)。

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