ZDR6DP2-4X/150YM型德國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)故障排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)：
故障現(xiàn)(xian)象(xiang)：壓(ya)力(li)波動(dong)不(bu)穩(wěn)(wen)定
故障分(fen)析(xi)：
1．油(you)液中(zhong)混入(ru)空(kong)氣(qi)2．阻尼(ni)孔(kong)有時堵塞(sai)
3．滑(hua)閥(fa)與(yu)閥體(ti)內(nèi)孔(kong)圓(yuan)度(du)超(chao)過規(guī)(gui)定，使(shi)閥卡住(zhu)
4．彈簧(huang)變形(xing)或在(zai)滑閥(fa)中卡住(zhu)，使(shi)滑(hua)閥(fa)移(yi)動(dong)困(kun)難(nan)或彈簧(huang)太(tai)軟(ruan)
5．鋼(gang)球(qiu)不(bu)圓(yuan)，鋼(gang)球(qiu)與閥座配合不(bu)好(hao)或(huo)錐閥安裝(zhuang)不(bu)正(zheng)確(que)
排(pai)除方法(fa)：
1．排(pai)除(chu)油(you)中空(kong)氣(qi)
2．清(qing)理阻尼(ni)孔(kong)
3．修(xiu)研閥孔及滑(hua)閥
4．更換彈簧(huang)
5．更換鋼(gang)球(qiu)或拆開錐閥調(diào)(tiao)整
故障現(xiàn)(xian)象(xiang)：二次(ci)壓(ya)力(li)升不(bu)高
故障分(fen)析(xi)：
1．外泄(xie)漏(lou)
2．錐閥與(yu)閥座接觸(chu)不(bu)良
排除(chu)方(fang)法(fa)：
1．更換密(mi)封(feng)件(jian)、緊固螺(luo)釘，並保(bao)證(zheng)力(li)矩均力(li)
2．修理或(huo)更換
故障現(xiàn)(xian)象(xiang)：不(bu)起減(jian)壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)
故障分(fen)析(xi)：
1．泄油(you)口(kou)不(bu)通；泄油(you)管(guan)與(yu)回油(you)管(guan)相連，並(bing)有回油(you)壓(ya)力(li)
2．主(zhu)閥芯(xin)在(zai)全開位置(zhi)時卡
排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)：
1．泄(xie)油(you)管(guan)必(bi)須(xu)與回油(you)管(guan)道分開，單獨(dú)(du)回入油(you)箱
2．修(xiu)理、更換零件(jian)。檢查(zha)油(you)質(zhì)
德(de)國REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)的是(shi)靠(kao)閥內(nèi)流(liu)道對水流(liu)的(de)局(ju)部(bu)阻力(li)降(jiang)低水壓(ya)，水壓(ya)降(jiang)的範(fàn)圍(wei)由(you)連接閥瓣(ban)的(de)薄(bo)膜(mo)或(huo)活塞(sai)兩側(cè)的進(jìn)(jin)出(chu)口(kou)水壓(ya)差自(zi)動(dong)調(diào)節(jié)(jie)。定比減(jian)壓(ya)原(yuan)理是(shi)利(li)用(yong)閥體(ti)中浮動(dong)活塞(sai)的(de)水壓(ya)比控制，進(jìn)(jin)出(chu)口(kou)端減(jian)壓(ya)比與進(jìn)(jin)出(chu)口(kou)側(cè)活塞(sai)面(mian)積(ji)比成(cheng)反比。這種德(de)國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)工作(zuo)平(ping)穩(wěn)(wen)無振(zhen)動(dong)；閥體(ti)內(nèi)無(wu)彈簧(huang)，故無彈簧(huang)銹(xiu)蝕(shi)、金(jin)屬(shu)疲(pi)勞失(shi)效(xiao)之(zhi)慮；密(mi)封(feng)性(xing)能(neng)良好(hao)不(bu)滲(shen)漏(lou)，因而既減(jian)動(dong)壓(ya)（水流(liu)動(dong)時）又(you)減(jian)靜壓(ya)（流(liu)量為(wei)0時）；特別(bie)是(shi)在(zai)減(jian)壓(ya)的(de)同(tong)時(shi)不(bu)影(ying)響水流(liu)量(liang)。
德國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)是(shi)通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)(jin)口(kou)壓(ya)力(li)減(jian)至(zhi)某壹(yi)需要的出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)，並依(yi)靠(kao)介質(zhì)本(ben)身的能(neng)量，使(shi)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)自動(dong)保持(chi)穩(wěn)(wen)定的(de)閥(fa)門(men)。從流(liu)體(ti)力學(xué)(xue)的觀點(diǎn)看(kan)，德國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)是(shi)壹(yi)個局(ju)部(bu)阻力(li)可(ke)以變化的(de)節(jié)(jie)流元(yuan)件(jian)，即通過改變節(jié)(jie)流面(mian)積(ji)，使流(liu)速及(ji)流體(ti)的動(dong)能改(gai)變，造(zao)成(cheng)不(bu)同(tong)的(de)壓(ya)力(li)損失(shi)，從而達(dá)到減(jian)壓(ya)的(de)目的(de)。然(ran)後依靠(kao)控制與(yu)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)系統(tǒng)(tong)的調(diào)節(jié)(jie)，使閥後壓(ya)力(li)的波(bo)動(dong)與彈簧(huang)力相平衡(heng)，使閥(fa)後壓(ya)力(li)在(zai)壹(yi)定的誤(wu)差範(fàn)圍(wei)內(nèi)保(bao)持(chi)恒定。
在(zai)設(shè)(she)定機(jī)械泵(beng)的(de)驅(qū)動(dong)壓(ya)力(li)時，正(zheng)確(que)的方法(fa)是(shi)使(shi)驅(qū)動(dong)壓(ya)力(li)高於(yu)背壓(ya)1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在(zai)大多(duo)數(shù)(shu)情(qing)況下是(shi)正(zheng)確的(de)。但(dan)有時為(wei)達(dá)到泵(beng)的(de)要求排量，需要將驅(qū)動(dong)壓(ya)力(li)設(shè)(she)得稍高壹(yi)些。驅(qū)動(dong)壓(ya)力(li)高時，不(bu)利(li)的(de)壹(yi)面是(shi)容易(yi)對進(jìn)(jin)氣(qi)閥(fa)造(zao)成(cheng)磨(mo)損。如(ru)果(guo)驅(qū)動(dong)壓(ya)力(li)高於(yu)要求值，會對進(jìn)(jin)氣(qi)閥(fa)造(zao)成(cheng)嚴(yán)重的磨(mo)損而不(bu)得不(bu)提(ti)前更換進(jìn)(jin)氣(qi)閥(fa)。
在(zai)這種情(qing)況下，建(jian)議(yi)使(shi)用(yong)德國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)或德(de)國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)站。德(de)國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)既可(ke)以允(yun)許將(jiang)驅(qū)動(dong)壓(ya)力(li)維(wei)持(chi)在(zai)能夠滿足泵(beng)排(pai)量(liang)的(de)設(shè)(she)定壓(ya)力(li)，同(tong)時(shi)也可(ke)以保(bao)護(hù)(hu)進(jìn)(jin)氣(qi)閥(fa)不(bu)受磨(mo)損。另(ling)外(wai)，在(zai)應(yīng)用(yong)空(kong)間較狹窄(zhai)時，建(jian)議(yi)使(shi)用(yong)帶(dai)集汽管(guan)的(de)德(de)國REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)站。在(zai)泵(beng)泵(beng)水過(guo)程(cheng)中，集汽管(guan)為(wei)泵(beng)供(gong)汽(qi)從而為(wei)泵(beng)提(ti)供了(le)緩(huan)沖(chong)區(qū)。這個緩(huan)沖(chong)區(qū)使(shi)整個裝(zhuang)置(zhi)的動(dong)作(zuo)柔和，減(jian)少對德國(guo)REXROTH減(jian)壓(ya)閥(fa)的磨(mo)損。
希(xi)望(wang)以上(shang)內(nèi)容可(ke)以幫(bang)助(zhu)到(dao)大(da)家(jia)！
|
|
|
|
|
 |
