T6E0571R00A1型(xing)美(mei)國(guó)(guo)PARKER柱塞泵如(ru)何(he)檢修(xiu)與(yu)維(wei)護(hù)：
美(mei)國(guó)(guo)PARKER柱塞泵檢(jian)修(xiu)：
(1)檢(jian)查柱塞有無(wú)傷痕和銹(xiu)蝕現(xiàn)(xian)象(xiang)，必要時(shí)應(yīng)(ying)更換(huan)新品(pin)。
(2)檢(jian)查柱塞副(fu)配(pei)合情況(kuang)。將柱塞端頭(tou)插(cha)入柱塞套內(nèi)，傾斜(xie)約(yue)60°，若(ruo)柱塞能在自身(shen)作(zuo)用下緩慢地(di)下(xia)滑(hua)為配合良(liang)好(hao)。
(3)檢查(zha)柱塞副(fu)的密封性。用手(shou)握(wo)住柱塞套，兩個(gè)手指堵(du)住柱塞頂端和側(cè)(ce)面(mian)的進(jìn)油口。用另(ling)壹(yi)只(zhi)手拉(la)出(chu)柱塞，感(gan)到有較(jiao)大(da)的吸力，放松柱塞立即縮(suo)回原(yuan)位(wei)，表(biao)明(ming)柱塞副(fu)密(mi)封良(liang)好(hao)，否則(ze)應(yīng)(ying)更換(huan)柱塞副(fu)。
(4)檢(jian)查出油閥(fa)副(fu)減(jian)壓環(huán)帶(dai)是(shi)否磨損有臺(tái)階或(huo)傷痕現(xiàn)象(xiang)，必要時(shí)應(yīng)(ying)予以(yi)更換(huan)。
(5)檢(jian)查出(chu)油閥(fa)副(fu)的配合情況(kuang)。用手指堵(du)住出(chu)油閥(fa)下(xia)孔(kong)，用另(ling)壹手(shou)指將出(chu)油閥(fa)輕(qing)輕(qing)向(xiang)下(xia)壓，當(dāng)手指離(li)開出(chu)油(you)閥(fa)上(shang)端時(shí)，它能自動(dòng)(dong)彈(dan)回原(yuan)位(wei)，表(biao)明(ming)出(chu)油(you)閥(fa)副(fu)密(mi)封良(liang)好(hao)，否則(ze)應(yīng)(ying)更換(huan)出油閥(fa)副(fu)。
(6)檢(jian)查挺柱體(ti)。噴(pen)油(you)泵體(ti)和(he)挺(ting)柱體(ti)之(zhi)間的標(biāo)準(zhǔn)(zhun)間隙為0～0.03mm，如超(chao)過(guò)0.2mm ，則(ze)應(yīng)(ying)更換(huan)零件(jian)。
(7)檢(jian)查(zha)柱塞凸(tu)緣和控(kong)制套(tao)的凹槽(cao)之(zhi)間的間隙，應(yīng)(ying)為0.02～0.08mm，如超(chao)過(guò)0.12mm，必須(xu)更(geng)換控(kong)制套(tao)。
美國(guó)(guo)PARKER柱塞泵維(wei)護(hù)：
采用補(bǔ)油泵供(gong)油(you)的美國(guó)(guo)PARKER柱塞泵，使(shi)用(yong)3000h後(hou)，操(cao)作(zuo)人(ren)員每日(ri)需對(duì)柱塞泵檢(jian)查(zha)1-2次(ci)，檢查(zha)液(ye)壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)聲響是否正常(chang)。如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)液(ye)壓缸(gang)速度下降或(huo)悶車(che)時(shí)，就應(yīng)(ying)該對(duì)補(bǔ)油泵解(jie)體(ti)檢(jian)查(zha)，檢查葉(ye)輪(lun)邊(bian)沿(yan)是否有刮(gua)傷現(xiàn)象(xiang)，內(nèi)(nei)齒(chi)輪(lun)泵間隙是否過(guò)大(da)。對(duì)於自吸油型(xing)柱塞泵，液(ye)壓油箱(xiang)內(nèi)的油液不得低(di)於油標(biāo)(biao)下(xia)限，要保(bao)持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清(qing)潔度(du)越(yue)高，液壓泵的使用壽(shou)命越長(zhǎng)。美國(guó)(guo)PARKER柱塞泵重(zhong)要的部件(jian)是(shi)軸承(cheng)，如(ru)果軸承(cheng)出(chu)現(xiàn)遊隙，則(ze)不能保(bao)證液壓泵內(nèi)(nei)部三對(duì)磨(mo)擦(ca)副(fu)的正常間隙，同(tong)時(shí)也(ye)會(huì)(hui)破(po)壞各磨擦(ca)副(fu)的靜液壓支承(cheng)油(you)膜(mo)厚度，降低(di)柱塞泵軸承(cheng)的使用壽(shou)命。據(jù)液壓泵制(zhi)造(zao)廠(chang)提供(gong)的資料，軸承(cheng)的平均使(shi)用壽(shou)命為10000h，超(chao)過(guò)此(ci)值(zhi)就需要更(geng)換新口。拆卸(xie)下來(lái)(lai)的軸承(cheng)，沒(méi)有專業(yè)(ye)檢(jian)測(cè)(ce)儀(yi)器(qi)是(shi)無(wú)法檢(jian)測(cè)(ce)出(chu)軸承(cheng)的遊隙的，只(zhi)能采用目(mu)測(cè)(ce)，如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)滾(gun)柱表(biao)面(mian)有劃痕(hen)或(huo)變色，就(jiu)必須(xu)更(geng)換。在更換(huan)軸承(cheng)時(shí)，應(yīng)(ying)註(zhu)意(yi)原(yuan)軸承(cheng)的英文字母和型(xing)號(hào)(hao)，美國(guó)(guo)PARKER柱塞泵軸承(cheng)大(da)都采用大(da)載(zai)荷(he)容(rong)量軸承(cheng)，購(gòu)(gou)買(mai)原廠(chang)家，原(yuan)規(guī)格(ge)的產(chǎn)品(pin)，如(ru)果更換(huan)另(ling)壹種(zhong)品(pin)牌(pai)，應(yīng)(ying)請(qǐng)教(jiao)對(duì)軸承(cheng)有經(jīng)(jing)驗(yàn)(yan)的人(ren)員查(zha)表(biao)對(duì)換(huan)，目(mu)的是保(bao)持軸承(cheng)的精(jing)度(du)等(deng)級(jí)和載(zai)荷(he)容(rong)量。柱塞泵使(shi)用(yong)壽(shou)命的長(zhǎng)短，與(yu)平時(shí)的維(wei)護(hù)保(bao)養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液(ye)清(qing)潔度(du)等(deng)有關(guān)(guan)。避(bi)免油液(ye)中的顆(ke)粒(li)對(duì)柱塞泵磨(mo)擦(ca)副(fu)造(zao)成磨損等(deng)，也(ye)是(shi)延(yan)長(zhǎng)柱塞泵壽(shou)命的有效(xiao)途徑。在維(wei)修中更換零件(jian)應(yīng)(ying)盡量使用(yong)原廠(chang)生產(chǎn)的零件(jian)，這(zhe)些零件(jian)有時(shí)比(bi)其它仿造(zao)的零件(jian)價(jià)(jia)格(ge)要貴(gui)，但質(zhì)量及穩(wěn)定(ding)性(xing)要好(hao)，如果購(gòu)買(mai)售價(jià)便宜(yi)的仿造(zao)零件(jian)，短(duan)期(qi)內(nèi)(nei)似乎是節(jié)省了(le)費(fèi)(fei)用，但由此(ci)出(chu)帶(dai)來(lái)(lai)了隱患，也(ye)可(ke)能對(duì)柱塞泵的使用造成更大(da)的危害。配流(liu)盤(pan)有平(ping)面(mian)配(pei)流(liu)和(he)球(qiu)面(mian)配(pei)流(liu)兩種(zhong)形(xing)式(shi)。球(qiu)面(mian)配(pei)流(liu)的磨擦(ca)副(fu)，在缸(gang)體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)劃痕(hen)比(bi)較(jiao)淺時(shí)，通過(guò)研磨(mo)手(shou)段修(xiu)復(fù)(fu)；缸(gang)體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)溝(gou)槽(cao)較(jiao)深時(shí)，應(yīng)(ying)先采用“表(biao)面(mian)工(gong)程(cheng)技術(shù)(shu)"手(shou)段填(tian)平(ping)溝(gou)槽(cao)後(hou)，再(zai)進(jìn)行(xing)研磨(mo)，不(bu)可(ke)盲目(mu)研磨(mo)，，以(yi)防銅層變(bian)薄(bo)或(huo)漏油出鋼基(ji)。美(mei)國(guó)(guo)PARKER柱塞泵也(ye)可(ke)用(yong)變(bian)頻(pin)器(qi)節(jié)約(yue)電(dian)能，柱塞泵在實(shí)際(ji)生(sheng)產(chǎn)過(guò)程(cheng)中，通常運(yùn)行(xing)的情況(kuang)下都是(shi)以(yi)壓力或(huo)流(liu)量來(lái)調(diào)(tiao)節(jié)工作(zuo)狀態(tài)(tai)。當(dāng)(dang)實(shí)際(ji)壓力大(da)於需要壓力時(shí)，都是(shi)通(tong)過(guò)溢流(liu)閥(fa)來(lái)(lai)調(diào)(tiao)節(jié)，使其工(gong)作(zuo)壓力保(bao)持穩(wěn)定(ding)讓(rang)溢流(liu)閥(fa)施放超(chao)出部分(fen)。而電(dian)機(jī)(ji)壹(yi)直(zhi)處(chu)於全速運(yùn)行(xing)反復(fù)(fu)動(dòng)(dong)作(zuo)，功耗(hao)不(bu)變(bian)。當(dāng)(dang)采用溢流(liu)來(lái)(lai)調(diào)(tiao)節(jié)壓力和(he)流(liu)量時(shí)，有部分(fen)的余量溢流(liu)回原(yuan)系統(tǒng)，從(cong)而造(zao)成美國(guó)(guo)PARKER柱塞泵存(cun)在無(wú)用功率，工作(zuo)效(xiao)率低(di)，若(ruo)使(shi)用(yong)創(chuàng)傑(jie)節(jié)能變頻(pin)器(qi)後(hou)，溢流(liu)閥(fa)可(ke)定(ding)它封閉，通過(guò)節(jié)能變頻(pin)器(qi)本(ben)身(shen)自動(dòng)(dong)調(diào)(tiao)整(zheng)工(gong)作(zuo)壓力，保(bao)持工作(zuo)壓力的穩(wěn)定(ding)，自動(dòng)(dong)追(zhui)蹤(zong)設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)(dong)化(hua)控(kong)制(zhi)，從(cong)而節(jié)省能耗(hao)。這(zhe)種(zhong)調(diào)(tiao)節(jié)方(fang)式(shi)大(da)優(yōu)(you)點(diǎn)就(jiu)是(shi)能降低(di)柱塞泵的運(yùn)行(xing)能耗(hao)，節(jié)電效(xiao)果可達(dá)30%以(yi)上。
產(chǎn)品(pin)實(shí)物如(ru)下圖所(suo)示(shi)：
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