現(xiàn)(xian)貨REXROTH力(li)士樂(le)油泵(beng)價(jia)格可(ke)以(yi)分(fen)為(wei)容(rong)積(ji)式和非(fei)容(rong)積(ji)室(shi)(蝸輪式)兩種(zhong)。非(fei)容(rong)積(ji)式有離心泵、軸(zhou)流泵等(deng),利(li)用高(gao)速(su)旋轉(zhuǎn)的葉輪使(shi)進(jin)口(kou)產(chǎn)(chan)生真(zhen)空(kong)吸入液體(ti),並(bing)在出(chu)口(kou)連續(xù)輸出(chu)壓力(li)液體(ti)。這(zhe)種(zhong)泵(beng)進(jin)口(kou)與出口(kou)相(xiang)通(tong),效(xiao)率隨(sui)液體(ti)粘度(du)增加而降(jiang)低(di),並(bing)且輸(shu)出液體(ti)量隨(sui)出口(kou)壓(ya)力(li)升高(gao)而顯(xian)著(zhu)減(jian)少。
包郵(you)銷(xiao)售德國(guo)REXROTH力(li)士樂(le)齒輪泵(beng)是(shi)依(yi)靠泵(beng)缸(gang)與嚙(nie)合齒輪間(jian)所(suo)形成(cheng)的工作容積(ji)變(bian)化(hua)和移動來(lai)輸送(song)液體(ti)或使(shi)之(zhi)增(zeng)壓的回(hui)轉(zhuǎn)泵(beng)。由兩(liang)個齒輪、泵(beng)體(ti)與前後蓋(gai)組成(cheng)兩個(ge)封(feng)閉(bi)空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開(kai)側(cè)(ce)的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)小(xiao)變(bian)大(da),形成(cheng)真(zhen)空(kong),將(jiang)液體(ti)吸入,齒輪嚙(nie)合側(cè)(ce)的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)大(da)變(bian)小(xiao),而將液體(ti)擠(ji)入管(guan)路中(zhong)去(qu)。吸入腔與排出腔是靠(kao)兩(liang)個齒輪的嚙(nie)合線(xian)來(lai)隔(ge)開(kai)的。
東莞廣(guang)聯(lián)(lian)專(zhuan)業(yè)銷(xiao)售德國(guo)BOSCH REXROTH(博(bo)世力(li)土樂(le))液壓(ya)元(yuan)件(jian): REXROTH柱塞泵A10VSO、REXROTH換(huan)向(xiang)閥閥4WE、REXROTH溢流閥DBW、REXROTH節(jié)流閥Z2S. REXROTH葉片(pian)泵PV7、REXROTH壓力(li)繼(ji)電器(qi)、REXROTH放(fang)大(da)器(qi)、REXROTH比(bi)例(li)閥、REXROTH齒輪泵(beng)等(deng)系(xi)列 現(xiàn)(xian)貨供應(yīng)力(li)士樂(le)REXROTH柱塞泵
力(li)士樂(le)REXROTH柱塞泵現(xiàn)(xian)貨供應(yīng),專(zhuan)業(yè)供應(yīng)各種(zhong)型號(hao)現(xiàn)(xian)貨力(li)士樂(le)REXROTH柱塞泵,而(er)且很(hen)多(duo)可(ke)以(yi)做(zuo)到當天發(fā)(fa)貨, 確保(bao)*,價(jia)格優(yōu)勢(shi),公(gong)司(si)肯有良好的售後服(fu)務(wù)和技(ji)術(shù)(shu)服務(wù)(wu)團隊,憑著(zhe)多年(nian)經(jīng)營(ying)經(jīng)驗(yan),熟悉並(bing)了(le)解(jie)市場行情,贏得了(le)國(guo)內(nèi)(nei)外(wai)廠(chang)商(shang)的信任(ren)與支持*好評!
東莞廣(guang)聯(lián)(lian)工業(yè)(ye)自(zi)動化設(shè)(she)備(bei)有限公(gong)司(si)供應(yīng)德國(guo)REXROTH軸(zhou)向(xiang)柱塞泵系(xi)列是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tǒng)的壹個重要(yao)裝(zhuang)置。它依(yi)靠柱塞在缸(gang)體中往復(fu)運(yun)動,使密(mi)封工作容腔的容(rong)積(ji)發(fā)(fa)生變(bian)化(hua)來(lai)實(shi)現(xiàn)(xian)吸油(you)、壓油(you)。柱塞泵具(ju)有額定壓力(li)高(gao)、結(jié)構(gòu)(gou)緊(jin)湊、效(xiao)率高(gao)和流量調(diào)節(jié)方(fang)便(bian)等優(yōu)點(dian),被(bei)廣(guang)泛應(yīng)用於高(gao)壓、大(da)流量和流量需要(yao)調(diào)節(jié)的場(chang)合,諸(zhu)如(ru)液壓(ya)機、工程機械和船(chuan)舶(bo)中。 柱塞泵分(fen)為(wei)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵和徑(jing)向柱塞泵兩(liang)種(zhong)代(dai)表性(xing)的結(jié)(jie)構(gòu)(gou)形式;柱塞缸(gang)由於徑(jing)向柱塞泵。
rexroth力(li)士樂(le)柚(you)向(xiang)柱塞泵向(xiang)外伸(shen)出(chu),柱塞底部缸(gang)孔(kong)的密(mi)封工作容積(ji)增(zeng)大(da),通(tong)過(guo)配(pei)油(you)盤(pan)的吸油(you)窗(chuang)口(kou)吸油(you);在0~π範(fan)圍內(nèi)(nei),柱塞被(bei)斜(xie)盤(pan)推入缸(gang)體,使缸(gang)孔(kong)容(rong)積(ji)減(jian)小(xiao),通(tong)過(guo)配(pei)油(you)盤(pan)的壓(ya)油(you)窗(chuang)口(kou)壓(ya)油。缸(gang)體每(mei)轉(zhuǎn)壹周(zhou),每(mei)個(ge)柱塞各完(wan)成(cheng)吸、壓(ya)油壹次(ci),如改(gai)變(bian)斜(xie)盤(pan)傾角(jiao),就能改(gai)變(bian)柱塞行程的長度(du),即改(gai)變(bian)液壓(ya)泵(beng)的排(pai)量,改(gai)變(bian)斜(xie)盤(pan)傾角(jiao)方(fang)向,就(jiu)能(neng)改(gai)變(bian)吸油(you)和壓(ya)油(you)的方(fang)向,即(ji)成(cheng)為(wei)雙(shuang)向(xiang)變(bian)量泵。
力(li)士樂(le)A4VS040DR/10R-PPB13N0柱塞泵為(wei)了(le)提(ti)高(gao)效率,在應(yīng)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵壹般都由缸(gang)體、配(pei)油(you)盤(pan)、柱塞和斜(xie)盤(pan)等主要(yao)零(ling)件(jian)組成(cheng)。缸(gang)體內(nèi)有多個(ge)柱塞,柱塞是軸(zhou)向(xiang)排(pai)列的,即(ji)柱塞的中(zhong)心線(xian)平(ping)行於傳動軸(zhou)的軸(zhou)線(xian),因(yin)此(ci)稱它(ta)為(wei)軸(zhou)向(xiang)柱塞泵。